EPDK’dan şarj hizmetlerine modernizasyon hamlesi

0

BEĞENDİM

0

EPDK, elektrikli araç şarj hizmetlerinde esnek fiyatlandırmaya geçilmesi ve sektörde hizmet kalitesinin artırılması için hazırladığı kapsamlı düzenleme taslağını hızlandırdı.

Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu’ndan (EPDK) yapılan açıklamaya göre, Türkiye’de elektrikli araç kullanımının hızla yaygınlaşmasıyla birlikte şarj altyapısının daha erişilebilir, rekabetçi ve kullanıcı dostu hale getirilmesi amacıyla Şarj Hizmeti Yönetmeliği’nde önemli değişikliklere gidiliyor.

ŞARJ ÜCRETLERİNDE ESNEK FİYATLANDIRMA DÖNEMİ

Taslak düzenlemeye göre, şarj hizmeti ücretlerinde esnek fiyatlandırma modeline geçilecek. Böylece şirketler, belirli saatlerde veya belirli konumlarda indirim uygulayarak kullanıcıya avantaj sağlayabilecek. Bu adımın rekabeti artırarak tüketicilere daha uygun fiyatlı seçenekler sunması hedefleniyor.

ŞİRKETLERE KAPASİTE VE YAYGINLIK ŞARTI

Yeni düzenlemeyle, lisanslı şirketlerin belirli bir soket kapasitesine ve coğrafi yaygınlığa sahip olması zorunlu hale gelirken, mevcut işletmelere bir yıllık uyum süresi tanınacak.

MOBİL ŞARJ İSTASYONLARINA YASAL DÜZENLEME

Düzenleme, özellikle yoğun dönemlerde veya acil ihtiyaçlarda çözüm sunması amacıyla mobil şarj istasyonlarının lisanslı şirketler tarafından da işletilebilmesine olanak sağlayacak.

ROAMİNG UYGULAAMSINDA HUKUKİ ÇERÇEVE GÜÇLENİYOR

Ortak ağ (roaming) uygulamalarına ilişkin hukuki altyapı güçlendirilirken, şirketler arasındaki roaming sözleşmeleri EPDK’ya bildirilecek. Bu adımla şeffaflık ve hizmet kalitesinin artırılması amaçlanıyor.

2026’DAN İTİBAREN KREDİ KARTI ZORUNLULUĞU

Kullanıcıların ödeme seçeneklerinin genişletilmesi kapsamında, 1 Temmuz 2026’dan itibaren otoyol ve devlet yollarında kurulacak tüm DC hızlı şarj istasyonlarında kredi kartı entegrasyonu zorunlu hale geliyor.

VERİMLİLİK İÇİN YÜZDE 85 DOLULUK SINIRI

Verimlilik ve kaynak kullanımı amacıyla, batarya doluluk oranı yüzde 85’i aşan araçlarda şarj işlemi sonlandırılabilecek. Böylece yüksek doluluklarda şarj sürecinin şebeke üzerindeki yükünün azaltılması hedefleniyor.

Düzenleme, güç yönetimi uygulamalarının yasal çerçeveye kavuşmasını sağlayarak hem şebeke kapasitesinin daha verimli kullanılmasını hem de kullanıcıların doğru bilgilendirilmesini amaçlıyor.

ÇAĞRI MERKEZİ VE GÜVENLİK STANDARTLARI

Hizmet kalitesini artırmak isteyen EPDK, şarj ağı işletmecilerine çağrı merkezi kurma veya işletme zorunluluğu getiriyor. Ayrıca yazılım sistemlerinin ISO 27001 bilgi güvenliği sertifikasına sahip olması şart koşuluyor. İstasyonlarda hem şarj ağı işletmecisinin hem de istasyon işletmecisinin markasının kullanılmasına da izin verilecek.

EPDK’nın üzerinde çalıştığı düzenlemenin Türkiye’nin elektrikli araç dönüşümünü desteklemesi ve sektöre dinamizm kazandırması bekleniyor. Taslak, sektör temsilcilerinin görüşlerinin alınmasının ardından Kurul onayıyla yürürlüğe girecek.

Kaynak: AA / Duygu Alhan – Ekonomi