Çin Otomobillerinin Avrupa Pazarı Payı Düşüşte

Avrupa otomobil pazarı, 2025'in son çeyreğinde Çinli üreticilerin elde ettiği rekor pazar payının ardından Ocak ayında belirgin bir gerileme yaşadı. Dataforce araştırma şirketinin verilerine göre, BYD ve SAIC Motor'un MG markası gibi öncü firmaların başını çektiği Çinli markalar, Avrupa'da satılan hibrit otomobillerin yüzde 15'ini oluşturdular. Bu oran, bir önceki ay olan Aralık ayına kıyasla yaklaşık 3 puanlık bir düşüş anlamına geliyor. Tamamen elektrikli otomobiller segmentinde de benzer bir eğilim gözlemlendi ve Çinli markaların payı yüzde 12'ye geriledi.

Londra, Roma ve Madrid gibi şehirlerde BYD, Omoda ve Jaecoo gibi markaların araçlarının yaygınlaşmasının ardından yaşanan bu düşüşün geçici olabileceği düşünülüyor. Bloomberg'in haberine göre, Stellantis NV ile ortaklık kurarak Avrupa'da satış yapan Zhejiang Leapmotor Technology Co., Opel ve Fiat'ın ana şirketiyle iş birliğini derinleştirmek için görüşmeler yürütüyor.

Dataforce analisti Julian Litzinger, Leapmotor'un 2025 boyunca sergilediği güçlü büyümenin ardından Ocak ayında "büyüme yolunda bir düzeltme" yaşadığını belirtti. Litzinger ayrıca, MG'nin Ocak ayındaki düşüş öncesinde satışlarını daha çok kiralama ve filo kanallarına odakladığını da ekledi.

Çinli otomobil üreticilerinin Avrupa'daki varlığının uzun vadede güçlenmesi bekleniyor. Omoda ve Jaecoo'nun üreticisi Chery Automobile Co., İspanyol Ebro EV Motors ile ortak girişim kurarak Barselona'da otomobil montajına başladı. BYD ise Macaristan'da fabrika kurma çalışmalarını sürdürüyor ve bu yıl üretim kapasitesini artırmayı hedefliyor. Bu yatırımlar, Çinli markaların Avrupa pazarındaki stratejik konumlarını pekiştirecek önemli adımlar olarak görülüyor.

Fotoğraf: MALATYA BÜYÜKŞEHİR HABER