Irak Petrolü Türkiye’ye Dönüyor: Hürmüz Boğazı’na Alternatif Yaratacak Anlaşma Sağlandı

0

BEĞENDİM

0

Irak Kürt Bölgesel Yönetimi (IKBY) Başbakanı Mesrur Barzani, Irak petrolünün Türkiye üzerinden ihraç edilmesi konusunda Bağdat yönetimi ile anlaşmaya varıldığını duyurdu. İki yıldır kapalı olan boru hattının yeniden faaliyete geçmesi, küresel enerji piyasalarında önemli bir gelişme olarak görülüyor ve Hürmüz Boğazı’na alternatif bir rota oluşturma potansiyeli taşıyor. Anlaşma, Irak ekonomisi için 40 milyar dolarlık bir ticaret hacmi yaratma hedefiyle birlikte bölgedeki enerji jeopolitiğini yeniden şekillendirecek.

Barzani, ABD merkezli X sosyal medya platformu üzerinden yaptığı açıklamada, ülkenin içinde bulunduğu olağanüstü şartlar göz önüne alınarak, Kürdistan Bölgesi boru hattından petrol ihracatına en kısa sürede başlanması yönünde karar aldıklarını belirtti. Görüşmelerin diğer konuları da kapsayacağını vurgulayan Barzani, “Bölgeye (IKBY’ye) ithalat ve ticaret üzerindeki kısıtlamaların acilen kaldırılması ve petrol ve doğalgaz şirketlerinin güvenli bir ortamda üretime devam edebilmeleri için gerekli garantilerin sağlanması amacıyla Bağdat ile görüşmelerimiz devam edecektir” dedi.

Irak Petrol Bakanı Hayyan Abdulgani de anlaşmayı teyit ederek, petrol ihracatının bugünden itibaren Ceyhan Limanı’na yeniden başlayacağını açıkladı. Yerel medyaya konuşan Abdulgani, “Anlaşma yarın (18 Mart) yürürlüğe girecek ve ihracat sabah saat 10:00’da başlayacak” dedi. Kerkük petrolünün boru hattı üzerinden ihraç edileceğini ve ilk etapta günlük 250 bin varile ulaşmasının hedeflendiğini belirtti.

Daha önce Irak Petrol Bakanlığı, Eylül 2025’te IKBY sahalarından üretilen ham petrolün Irak Petrol Pazarlama Şirketi’ne (SOMO) teslim edilerek Ceyhan Limanı üzerinden ihraç edileceğini duyurmuştu. Bu kapsamda ilk aşamada günlük yaklaşık 200 bin varil ham petrolün Türkiye’ye taşınması öngörülüyordu. Irak Meclisi’nin Şubat ayında bütçe yasasında yaptığı değişikliklerle uluslararası petrol şirketlerinin üretim maliyetlerini sübvanse etmesi ve petrolün taşınma maliyetini varil başına 16 dolar olarak belirlemesi, ihracatın yeniden başlaması için kritik bir adım olmuştu. Ardından Irak Petrol Bakanı Abdulgani, Şubat ayında yaptığı açıklamalarda, ihracatın bir hafta içinde yeniden başlayacağını ve gerekli prosedürlerin yürütüldüğünü bildirmişti. IKBY Doğal Kaynaklar Bakanı Vekili Kemal Muhammed de sürecin Mart ayına kadar tamamlanabileceğini ifade etmişti.

Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Alparslan Bayraktar, daha önce yaptığı açıklamalarda, hattın tam kapasite çalışması halinde 40 milyar dolarlık bir ticaret potansiyeli taşıdığını ve Irak’ın günlük petrol ihracatının önemli bir bölümünü Türkiye üzerinden gerçekleştirebileceğini belirtmişti. Atlantik Konseyi Kıdemli Araştırmacısı John Roberts, hattın yeniden devreye alınmasının küresel piyasalarda büyük bir etkisi olmasa da Türkiye için önemli faydalar sağlayacağını vurguladı. Roberts, hattın günde 1 milyon varilden fazla petrol taşıma kapasitesine sahip olduğunu ancak mevcut durumunun bilinmediği için tam kapasiteye ulaşamayabileceğini ekledi. Avrupa’daki petrol arzının yeterli olduğunu belirten Roberts, Türkiye için asıl kritik unsurun Sakarya gaz sahasındaki yerli üretimin artması olduğunu söyledi. Oslo Üniversitesi’nden Dr. Francesco Sassi ise boru hattının Avrupa Birliği ve bölgesel enerji piyasaları üzerinde belirgin bir etkisi olmayacağını ifade etti. Sassi, boru hattının yeniden faaliyete geçmesinin Irak, IKBY ve Türkiye arasındaki enerji jeopolitiği açısından önemli ipuçları sunduğunu, Irak’ın Hürmüz Boğazı’na bağımlılığını azaltma ve merkezi hükümet ile IKBY arasındaki petrol yönetimi anlaşmazlığını çözme çabalarına işaret ettiğini belirtti. Bağdat ve Ankara arasındaki temasların bölgede enerji güvenliğini sağlama ve Körfez ülkelerinden Akdeniz’e yeni bir ekonomik eksen oluşturma hedefi taşıdığına dikkat çekti.

Fotoğraf: MALATYA BÜYÜKŞEHİR HABER