Yarım Asırlık Otomobil Fabrikadan Çıktığı Gibi: 25 Bin Liraya Alındı, 1 Milyon Lirayı Aştı

0

BEĞENDİM

0

Ordu’da yaşayan klasik otomobil tutkunu Salim Palabıyık, 2020 yılında 25 bin liraya edindiği 1976 model aracını, tam altı yıl süren titiz bir restorasyon süreciyle adeta ilk günkü haline getirdi. Babasından miras kalan otomobil tamirciliği mesleğini 20 yıldır sürdüren Palabıyık, çocukluk hayallerini ve mesleki tecrübesini bu klasik araçta birleştirdi.

Restorasyon sürecinin oldukça meşakkatli geçtiğini belirten Palabıyık, aracın tüm parçalarını en ince ayrıntısına kadar söktüklerini ve sac aksamından başlayarak profesyonel fırın boya ile gövdesini yenilediklerini ifade etti. İç döşemelerde hiçbir masraftan kaçınmayarak tamamen hakiki deri kullandıklarını ve dönemin orijinal kemik direksiyonunu araca entegre ettiklerini aktardı. Aracın her bir vidasından torpidosuna, aydınlatma grubundan jantlarına kadar orijinalliğine sadık kalarak, aracın ruhunu bozmadan yeniden inşa ettiklerini vurguladı.

Palabıyık, aracın satın alma bedelinin 25 bin lira olduğunu ancak yenileme sürecinde 1 milyon lirayı aşan bir harcama yaptıklarını dile getirdi. Parça tedarikinde önceliğin yurt içi olduğunu, ancak bulamadıkları parçaları yurt dışından özel olarak getirttiklerini belirtti. Tüm parçaların orijinalliğine sadık kalarak tamamlandığını ve araçta en ufak bir eksik bulunmadığını sözlerine ekledi.

Galerici olması sebebiyle aracına satın alma teklifleri aldığını ancak aracın kendisi için “paha biçilmez” olduğunu söyledi. 50 yaşındaki bir aracı bu hale getirmenin sabır, sevgi ve yürek işi olduğunu belirten Palabıyık, klasik aracın kendileri için sadece bir ulaşım aracı değil, geçmişten günümüze taşınan kıymetli bir miras olduğunu ifade etti. Yollarda insanların büyük ilgisiyle karşılaştıklarını ve fotoğraf çektirmek isteyenlerin yoğun talebiyle karşılaştıklarını anlatan Palabıyık, “Satılık mı?” sorularına rağmen bu nadide parçayı kesinlikle satmayı düşünmediklerini ve gelecek nesillere en değerli hatıra olarak bırakacaklarını vurguladı.

Restorasyon sürecindeki en büyük zorluğun usta bulmak olduğunu belirten Palabıyık, eski araçların zahmetli işçiliği nedeniyle birçok ustanın bu tür projelere sıcak bakmadığını sözlerine ekledi. Bu durumun süreci büyük bir sabır ve zaman sınavına dönüştürdüğünü ifade etti. Bu seviyede bir restorasyonun ciddi maliyetler ve maddi imkan gerektirdiğini kabul eden Palabıyık, tüm bu zorluklara rağmen benzer bir klasik araç önüne gelse, gözünü kırpmadan yeniden yapacağını ve bu işe gerçekten aşık olduğunu dile getirerek sözlerini tamamladı.

Fotoğraf: MALATYA BÜYÜKŞEHİR HABER